Biciplan CAMBIO, inaugurata la Linea 2: 3.400 metri di ciclabile tra Milano, Bresso, Sesto e Cinisello Balsamo
Opera finanziata dal PNRR e consegnata entro la scadenza del 30 giugno 2026. Risolto il nodo sotto il ponte autostradale di via Valtellina che separava Bettola dal Restellone
Cinisello Balsamo è il punto di partenza del nuovo tratto della Linea 2 del Biciplan CAMBIO che unisce Milano ai Comuni di Bresso, Sesto San Giovanni e Cinisello Balsamo, con prolungamento verso la Provincia di Monza e Brianza. Il cantiere, aperto nel novembre 2023, ha interessato complessivamente 3.400 metri di infrastruttura ciclabile: 900 metri costruiti ex novo e 2.500 metri di percorsi esistenti sottoposti a riqualificazione integrale. Il finanziamento arriva dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza e l’opera è stata completata entro il termine fissato al 30 giugno 2026.
La spesa per i lavori supera 1,2 milioni di euro, a fronte di un quadro economico complessivo che oltrepassa 1,8 milioni. L’intervento non si è limitato al tracciato. Due fermate dell’autobus sono state rifunzionalizzate e messe a norma, mentre un nuovo attraversamento pedonale su via Clerici migliora l’accesso al Parco Nord. Il passaggio più delicato riguarda via Valtellina: la messa in sicurezza del sottopasso del ponte autostradale ha eliminato l’interruzione che separava il quartiere Bettola di Cinisello dal Restellone di Sesto San Giovanni.
Da Bettola a Monza centro: come si innesta nella rete esistente
La Linea 2 non funziona come segmento isolato. Si collega a una rete più ampia che raggiunge il centro di Monza, la stazione di Sesto FS con il suo nodo tra metropolitana e ferrovia, Milano, Cinisello Bettola, futuro capolinea della M1 e già fermata della M5, oltre ai percorsi interni al Parco Nord.
Alla realizzazione hanno concorso Città metropolitana di Milano e i Comuni di Bresso, Cinisello Balsamo e Sesto San Giovanni, insieme al Parco Nord Milano e al Comune di Monza, coinvolto per la posizione confinante.
Caputo: “Non è solo una pista ciclabile, è un pezzo di rete”
Per Daniela Caputo, consigliera delegata alla Mobilità, Metrotranvie e Coordinamento Fondi Europei di Città metropolitana di Milano, l’inaugurazione segna un risultato concreto per la mobilità sostenibile in un quadrante strategico dell’area metropolitana. Grazie al PNRR e al lavoro condiviso con i Comuni, ha affermato, viene consegnata ai cittadini un’infrastruttura moderna, sicura e continua, capace di mettere in relazione territori, quartieri e servizi.
La Linea 2, ha aggiunto, non va letta come una semplice pista ciclabile ma come un tassello di rete che rende la mobilità in bicicletta più accessibile e integrata. Il lavoro, ha concluso, proseguirà con la stessa determinazione per completare il disegno complessivo del Biciplan e garantire una mobilità sicura e di qualità.
