Lombardia: inaugurata la prima stazione di rifornimento a idrogeno a Carugate per una mobilità più sostenibile

Assago (Mi) – È stata presentata ufficialmente a Carugate, lungo la tangenziale est di Milano, la prima stazione di rifornimento per veicoli a idrogeno in Lombardia. Questo impianto segna un’importante tappa nel percorso di sviluppo di una rete nazionale dedicata alla mobilità a idrogeno, offrendo rifornimento sia a veicoli leggeri che a mezzi pesanti.

Progetto strategico per la transizione energetica nel trasporto su gomma

L’iniziativa, promossa da Milano Serravalle – Milano Tangenziali S.p.A., si inserisce nel quadro delle politiche europee di decarbonizzazione e punta a diffondere un modello di mobilità sostenibile nel cuore della Lombardia. L’impianto di Carugate rappresenta il primo di cinque previsti per supportare il trasporto stradale a idrogeno, contribuendo così a un sistema di trasporti innovativo ed efficiente.

Il Gruppo FNM, attivo nello sviluppo di soluzioni per la mobilità a idrogeno, è parte integrante di questo progetto attraverso l’iniziativa H2iseO Hydrogen Valley, che mira a introdurre i primi treni a idrogeno in Italia entro il 2026. Questo impegno sottolinea l’importanza strategica dell’idrogeno come vettore energetico per una mobilità più pulita su rotaia e su strada.

Presentazione ufficiale: autorità e partner al fianco del progetto

Durante la cerimonia sono intervenuti rappresentanti istituzionali come il Sottosegretario di Stato con delega al CIPESS Alessandro Morelli, l’Assessore ai Trasporti di Regione Lombardia Franco Lucente, e i vertici di FNM e Milano Serravalle. Presenti anche i principali produttori di veicoli a idrogeno, tra cui BMW, Hyundai e Toyota, che hanno esposto i loro modelli e approfondito le potenzialità di questa tecnologia.

Obiettivi di decarbonizzazione e sostenibilità ambientale

La nuova stazione di Carugate favorisce il transito di mezzi a idrogeno lungo l’asse Europa-Genova, sostenendo la logistica verso paesi come Svizzera e Germania. Con un investimento complessivo di 55,4 milioni di euro finanziati dal PNRR e dall’Unione Europea, il progetto mira a rafforzare la rete europea di infrastrutture per carburanti alternativi e a migliorare la qualità dell’aria riducendo l’inquinamento su importanti arterie stradali.

Ad oggi, in Europa esistono oltre 250 stazioni di rifornimento a idrogeno, con altre 200 in fase di sviluppo, guidate soprattutto da Germania e Francia. In Italia il settore è ancora in fase iniziale, ma le stime di H2IT prevedono un rapido incremento: entro il 2050 si potrebbero contare oltre 8,5 milioni di auto, 20.000 autobus e 50.000 camion alimentati a idrogeno.

Prossimi sviluppi infrastrutturali in Lombardia

Oltre alla stazione inaugurata a Carugate Est, sono in programma altre quattro infrastrutture: una seconda stazione a Carugate sul lato opposto della tangenziale est, una a Rho sulla tangenziale ovest e due a Tortona lungo l’autostrada A7 Milano-Genova. La conclusione dei lavori è prevista per la seconda metà del 2025, con apertura commerciale attesa nel 2026.