Metro M2 Milano: stop tra Cadorna e Garibaldi dal 19 luglio, niente bus sostitutivi

Milano – Dal 19 luglio al 7 settembre 2025, la linea verde della metropolitana milanese (M2) sarà interrotta nel tratto Cadorna–Garibaldi, per interventi di manutenzione straordinaria e sostituzione dei binari. Nonostante la chiusura temporanea, non sarà attivato un servizio di bus sostitutivo, come spesso accade in questi casi.

L’assessora Censi: “Soluzione inefficiente, meglio interscambi e tram”

L’annuncio ufficiale è arrivato durante il Consiglio comunale del 30 giugno, in risposta a una sollecitazione del consigliere Daniele Nahum (Azione). L’assessora alla Mobilità Arianna Censi ha spiegato che, secondo le analisi fornite da Atm, istituire un servizio di autobus sostitutivi tra le stazioni coinvolte sarebbe stato poco funzionale e inefficiente, generando tempi di percorrenza più lunghi e maggiori disagi per gli utenti.

Tratta già coperta da rete tranviaria e interscambi con M1 e M3

La chiusura riguarda un tratto già servito da diverse linee tranviarie, in particolare le linee 2, 4, 14 e 16, che collegano le aree comprese tra Cadorna, Lanza, Moscova e Garibaldi. Inoltre, per coloro che desiderano restare all’interno della rete metropolitana, è possibile utilizzare interscambi strategici come quelli tra M2 e M1 a Loreto o tra M1 e M3 a Duomo, per poi tornare sulla M2 a Centrale.

Atm: “Bus sostitutivi più lenti e con capienza insufficiente”

Secondo lo studio tecnico di Atm, un ipotetico bus da Garibaldi a Cadorna impiegherebbe almeno 22 minuti, a cui andrebbero aggiunti i tempi di attesa e transito nei mezzanini delle stazioni. Inoltre, con l’attuale carenza di autisti e una capacità trasportistica inferiore rispetto ai treni della metropolitana, il bus rappresenterebbe una soluzione insostenibile in termini di servizio pubblico.

Alternative consigliate: guida pratica per i passeggeri

Per ridurre i disagi, Atm ha pubblicato una guida dettagliata sul proprio sito con tutte le soluzioni alternative consigliate:

• Da Abbiategrasso/Assago Forum a Garibaldi, cambiare a Cadorna con M1, poi a Loreto per rientrare in M2, oppure proseguire su M1 fino a Duomo, quindi M3 fino a Centrale.
• Tram linea 2 da Cadorna a Monumentale, poi cambio con M5 verso Garibaldi.
• Altre linee tranviarie utili: 4, 14 e 16, a seconda del punto di partenza o destinazione.

Un piano studiato per ridurre i disagi estivi ai milanesi

Il piano approvato da Comune e Atm punta a minimizzare l’impatto della chiusura, sfruttando infrastrutture già operative e ben collaudate, piuttosto che creare una rete temporanea con prestazioni inferiori. L’approccio, spiegano le autorità, è pragmatico e orientato all’efficienza, soprattutto in una fase dell’anno in cui la città registra una riduzione del traffico urbano.