Trasporti, dal 2026 il Frecciarossa collegherà Italia e Germania: nuovi treni da Milano a Monaco di Baviera

Un nuovo impulso alla mobilità sostenibile e all’integrazione ferroviaria europea

Milano – Il Gruppo FS annuncia una nuova e ambiziosa espansione dell’alta velocità verso il cuore dell’Europa. A partire dal 2026, infatti, saranno attivati i collegamenti internazionali Frecciarossa con destinazione Monaco di Baviera, ampliando l’offerta ferroviaria tra Italia, Austria e Germania. L’iniziativa si inserisce nel quadro della strategia di FS di promuovere la mobilità sostenibile e potenziare le connessioni europee su ferro.

Il Frecciarossa diventa il treno degli europei

“La nostra visione è chiara: vogliamo collegare l’Italia alle principali città europee con un servizio ferroviario veloce, moderno e sostenibile”, ha dichiarato Luigi Corradi, AD di Trenitalia. “Il Frecciarossa, già protagonista della tratta Milano-Parigi, si prepara ad affrontare nuove rotte internazionali, con l’obiettivo di diventare il mezzo preferito non solo dagli italiani, ma da tutti gli europei”.

Le tratte attive dal 2026: Milano e Roma verso Monaco

Il servizio inizierà con quattro collegamenti giornalieri:

Milano – Monaco di Baviera, con un tempo di percorrenza di circa 6 ore e 30 minuti e fermate intermedie a Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck.

Roma – Monaco di Baviera, con un tragitto di circa 8 ore e 30 minuti e fermate a Firenze, Bologna, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck.

Un progetto pilota riconosciuto dall’UE

Il nuovo collegamento fa parte dei progetti pilota selezionati dalla Commissione Europea nell’ambito del Commission Action Plan, finalizzato a promuovere l’interoperabilità e l’integrazione del sistema ferroviario transnazionale. L’iniziativa risponde alla crescente domanda di trasporti internazionali sostenibili per motivi di lavoro, studio e turismo.

Obiettivo 2028: dieci collegamenti giornalieri Italia-Germania

Con l’apertura del Tunnel di Base del Brennero, prevista entro il 2028, i tempi di percorrenza saranno ulteriormente ridotti di circa un’ora. Da dicembre dello stesso anno, l’offerta sarà estesa fino a 10 collegamenti giornalieri, includendo nuove tratte verso Berlino e partenze da Napoli, oltre che da Milano e Roma.

Tutti i servizi saranno operati con il Frecciarossa 1000, il treno ad alta velocità progettato per essere compatibile con le infrastrutture ferroviarie europee. Grazie alla sua tecnologia, è in grado di superare le diverse alimentazioni elettriche e sistemi di segnalamento, rendendolo adatto a viaggiare non solo in Italia ma anche in Francia, Germania, Austria, Svizzera, Spagna, Belgio, Paesi Bassi.