Diesel Euro 5, la Lombardia si ribella al blocco: mozione della Lega contro la stretta UE

Milano – Cresce il dibattito attorno all’entrata in vigore delle restrizioni alla circolazione per le auto diesel Euro 5 prevista per il 1° ottobre. Il Consiglio regionale della Lombardia ha approvato una mozione presentata dalla Lega per sollecitare il governo a rivedere la normativa e posticiparne l’applicazione.

1,5 milioni di auto a rischio blocco: la Lega chiede il rinvio della norma

La mozione approvata sottolinea l’impatto che la misura avrebbe su cittadini e imprese. “Il divieto coinvolgerebbe veicoli immatricolati fino al 2015, molti dei quali ancora recenti e in buone condizioni”, ha dichiarato Alessandro Corbetta, capogruppo della Lega in Regione. In Lombardia, secondo le stime, sarebbero circa 1,5 milioni i veicoli interessati dal provvedimento.

Corbetta ha evidenziato la necessità di “soluzioni più equilibrate”, considerando le specificità economiche, sociali e morfologiche della Pianura Padana: un’area densamente popolata e industrializzata, stretta tra Alpi e Appennini, che rischia di diventare la prima al mondo con il divieto per i diesel Euro 5.

PD contrario: “Non si può ignorare l’emergenza ambientale”

Di diverso avviso il Partito Democratico. La consigliera Roberta Vallacchi ha ricordato come la Lombardia sia tra le regioni europee più colpite da inquinamento da polveri sottili e biossido di azoto, con il traffico veicolare – in particolare i motori diesel – tra le principali fonti di emissioni.

Secondo Vallacchi, mantenere lo status quo sarebbe dannoso per la salute pubblica. Ha inoltre proposto misure concrete per accompagnare la transizione, come incentivi economici per la sostituzione delle auto più inquinanti e l’ampliamento del programma Move-In, che già consente un uso limitato dei veicoli più datati.

Norma ancora in vigore, ma lo scenario potrebbe cambiare

Al momento, la norma che introduce il blocco alla circolazione dei diesel Euro 5 resta valida, come previsto dagli impegni presi dalle Regioni del Bacino Padano con l’Unione Europea. Tuttavia, il pressing politico potrebbe portare a una modifica. Il ministro dei Trasporti, Matteo Salvini, ha già dichiarato la propria disponibilità a intervenire con un emendamento al decreto Infrastrutture per rinviare l’applicazione del provvedimento.