Più sicurezza sui treni con guardie giurate a bordo: la proposta di A.N.I.V.P. al convegno APR 2025
Presentata a Milano l’idea per aumentare la sicurezza del trasporto ferroviario Milano – Durante l’edizione 2025 di APR – Air, Port, Rail security & safety, il convegno nazionale dedicato alla sicurezza nei trasporti pubblici, è stata avanzata una proposta che potrebbe cambiare radicalmente la gestione della sicurezza sui treni: l’introduzione delle guardie giurate a bordo […]
Presentata a Milano l’idea per aumentare la sicurezza del trasporto ferroviario
Milano – Durante l’edizione 2025 di APR – Air, Port, Rail security & safety, il convegno nazionale dedicato alla sicurezza nei trasporti pubblici, è stata avanzata una proposta che potrebbe cambiare radicalmente la gestione della sicurezza sui treni: l’introduzione delle guardie giurate a bordo dei convogli ferroviari. A promuovere l’iniziativa è A.N.I.V.P. – Associazione Nazionale Istituti di Vigilanza Privata, che ha illustrato il progetto nella Sala Colucci di Palazzo Castiglioni – Confcommercio Milano.
Sicurezza ferroviaria e prevenzione delle aggressioni: al centro il ruolo della vigilanza privata
L’obiettivo della proposta è chiaro: contrastare le crescenti aggressioni ai danni dei viaggiatori e del personale ferroviario, nonché prevenire atti vandalici e danneggiamenti al materiale rotabile. La vigilanza armata a bordo – secondo A.N.I.V.P. – potrebbe offrire un valido supporto alla sicurezza pubblica, analogamente a quanto già avviene in aeroporti, porti e tribunali.
Interviene il Ministro Salvini: dibattito aperto tra istituzioni e operatori del settore
Al tavolo di discussione è intervenuto anche l’intervento del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, sen. Matteo Salvini, a conferma dell’attenzione del governo sul tema. La tavola rotonda, moderata dalla giornalista Paola Fucilieri (Il Giornale), ha visto la partecipazione di Polfer, Ferrovie dello Stato, Trenord, TPER e ATM, per confrontarsi sugli aspetti normativi e operativi della proposta.
Focus anche sulla tecnologia al servizio della sicurezza ferroviaria. I responsabili della sicurezza delle principali aziende di trasporto hanno illustrato le soluzioni basate sull’intelligenza artificiale, tra cui quelle sviluppate da Ermes, Genetec, Hanwha Vision, Optex Reveal Media e San Giorgio Formazione. Queste tecnologie integrano videosorveglianza intelligente, analisi comportamentale e strumenti predittivi per la prevenzione delle minacce.
Mastrangelo (A.N.I.V.P.): “Serve un tavolo condiviso per un progetto nazionale”
Tullio Mastrangelo, presidente di A.N.I.V.P., ha sottolineato: “Il nostro obiettivo è contribuire attivamente alla tutela del trasporto ferroviario, proponendoci come partner affidabili delle istituzioni. Il modello già collaudato in altri ambiti può essere esteso anche al sistema ferroviario. Vogliamo avviare un confronto costruttivo tra tutti gli attori coinvolti”.
Chi sono gli organizzatori: A.N.I.V.P. e securindex
Fondata nel 1948, A.N.I.V.P. rappresenta gli istituti di vigilanza privata a livello nazionale, partecipando alla contrattazione collettiva e ai tavoli istituzionali. Fa parte di Confedersicurezza/Confcommercio, la principale rete della sicurezza privata italiana. Securindex, promotore del convegno APR, è una piattaforma di aggiornamento professionale per gli operatori della security fisica e digitale, attraverso iniziative editoriali e formative di respiro internazionale.