Avanzano i lavori della metrotranvia 7 a Milano: nuovo cantiere in zona Niguarda, chiuso l’incrocio Majorana–Graziano Imperatore per 5 mesi
Il cantiere avanza verso Niguarda: viabilità modificata e pronto soccorso sempre accessibile.
I lavori della metrotranvia 7 proseguono secondo il cronoprogramma. A partire da mercoledì 21 gennaio il cantiere si sposta sull’incrocio tra via Majorana e via Graziano Imperatore, che resterà chiuso al traffico fino alla fine di giugno. Contestualmente viene riaperto l’incrocio D’Anzi–Racconigi, liberato dalle lavorazioni precedenti.
Nel nuovo tratto di cantiere è prevista la posa di binari curvi e di due scambi, fondamentali per collegare la metrotranvia 7 con la linea 4. Si tratta di un passaggio tecnico cruciale per l’integrazione della rete tranviaria e per garantire continuità al futuro tracciato.
Le modifiche alla viabilità e i percorsi alternativi
Durante i cinque mesi di lavori, tutte le direzioni di marcia saranno comunque garantite grazie a una riorganizzazione della viabilità sulle strade laterali. Su via Graziano Imperatore verranno installati due nuovi impianti semaforici per regolare il traffico. I pedoni potranno attraversare l’area seguendo i percorsi protetti predisposti all’interno del cantiere. Il servizio del tram 4 continuerà regolarmente senza interruzioni.
Resta sempre assicurata la piena accessibilità al Pronto soccorso dell’ospedale Niguarda. Per raggiungerlo, si consiglia di utilizzare l’accesso dall’incrocio tra viale Enrico Fermi e via Majorana, che rimarrà percorribile per tutta la durata dei lavori.
Un’infrastruttura strategica per la mobilità nord di Milano
Il tratto interessato dai lavori rientra nel secondo lotto della metrotranvia 7, lungo circa 1,7 chilometri, che collega viale Fulvio Testi all’ospedale Niguarda. Una parte significativa dei binari sarà inserita in un contesto verde, affiancata da una nuova pista ciclabile che metterà in connessione via Testi, via Majorana, viale Fermi e l’area di Affori. Il nuovo tracciato incrocerà il tram 4 in via Graziano Imperatore e si collegherà alla futura metrotranvia in direzione Desio–Seregno.
Tempi e finanziamenti
La conclusione dei lavori è prevista entro la fine del 2026, con l’avvio del servizio programmato per il primo trimestre del 2027. L’intervento rientra tra le opere finanziate dal PNRR ed è incluso nella programmazione triennale delle opere pubbliche del Comune di Milano.
