Città Metropolitana di Milano, inaugurata la Linea 7 del Biciplan CAMBIO: 17 chilometri di piste ciclabili tra Linate e Paullo
L’opera, finanziata dal PNRR con un investimento di circa 16 milioni di euro, rispetta i tempi previsti dal cronoprogramma europeo.
La Città Metropolitana di Milano ha presentato la Linea 7, un nuovo tratto strategico del Progetto CAMBIO, il Biciplan metropolitano che punta a realizzare oltre 750 chilometri di infrastrutture ciclabili entro il 2037. L’intervento, sostenuto da fondi del PNRR, rappresenta un passo avanti concreto verso una mobilità più sostenibile, intermodale e a basso impatto ambientale sul territorio metropolitano.
Un collegamento di 17 chilometri tra cinque comuni
La nuova infrastruttura si estende per circa 17 chilometri, con una larghezza che raggiunge i 4 metri in buona parte del tracciato, collegando l’abitato di Linate a Paullo. Il percorso attraversa i territori di Peschiera Borromeo, Pantigliate, Mediglia e Tribiano, oltre a un tratto ricadente nel Comune di Colturano. L’opera, il cui valore complessivo si attesta attorno ai 16 milioni di euro, integra soluzioni tecniche pensate per garantire durabilità e sostenibilità: la pavimentazione è realizzata in calcestruzzo drenante, scelta funzionale al rispetto dell’invarianza idraulica e a una maggiore resistenza nel tempo, mentre il tracciato è già predisposto per l’installazione di illuminazione nelle zone extraurbane e per il passaggio della fibra ottica. Non manca inoltre una segnaletica dedicata, pensata per favorire l’integrazione con le fermate del trasporto pubblico locale.
Caputo: “Rispettata la tabella di marcia europea senza perdere un giorno”
A commentare l’inaugurazione è Daniela Caputo, consigliera delegata alla mobilità della Città Metropolitana di Milano. “Oggi è una giornata importante per questo territorio. Con questa nuova pista ciclabile la Città Metropolitana di Milano consegna ai cittadini un’infrastruttura moderna, sicura e sostenibile”, ha dichiarato Caputo. “Sono particolarmente orgogliosa di poter affermare che, nella realizzazione di questo intervento Linea 7 del Progetto CAMBIO, la Città Metropolitana ha rispettato i tempi previsti dal PNRR. Un risultato non scontato, ottenuto grazie a un lavoro preciso, costante e coordinato che ha permesso di non perdere nemmeno un giorno rispetto alla tabella di marcia europea”.
La consigliera ha inoltre sottolineato il ruolo istituzionale dell’ente nella gestione di opere che coinvolgono più territori. “La Città Metropolitana di Milano non è solo un ente di coordinamento: è l’istituzione di governo d’area vasta che serve concretamente i 133 Comuni che la compongono. Questa pista ciclabile, nel suo piccolo, rappresenta proprio la dimostrazione concreta di come le cose possono funzionare quando le amministrazioni pubbliche lavorano insieme con lealtà, serietà e senso di responsabilità”. Caputo ha infine ringraziato i sindaci presenti alla cerimonia, la direttrice dell’Area Infrastrutture, architetto Alessandra Tadini, e i tecnici della Città Metropolitana che hanno seguito la realizzazione dell’opera in ogni sua fase, definendo il risultato finale “un’infrastruttura che migliora la mobilità sostenibile, aumenta la sicurezza di chi si sposta in bicicletta o a piedi, valorizza il nostro paesaggio e contribuisce a ridurre l’inquinamento e il traffico”.
Il Biciplan CAMBIO punta al 20% degli spostamenti in bicicletta
La Linea 7 si inserisce all’interno di una rete più ampia prevista dal Biciplan CAMBIO, che si articola in 16 linee radiali, 4 linee circolari e 4 Greenway superciclabili. Il piano vuole coprire l’80% dei servizi di interesse presenti sul territorio entro un chilometro di distanza da almeno una linea ciclabile, con la prospettiva di portare al 20% la quota complessiva degli spostamenti effettuati in bicicletta. In questo disegno, la nuova infrastruttura contribuisce a favorire collegamenti sicuri tra aree urbane e periurbane e l’aeroporto di Linate, promuovendo quella che gli stessi promotori del progetto definiscono “mobilità dolce”.
