Inaugurata la nuova tratta ferroviaria Malpensa T2–Gallarate: 264 milioni di investimento, tempi dimezzati e più connessioni

È ufficialmente operativa la nuova tratta ferroviaria che collega il Terminal 2 dell’aeroporto di Milano Malpensa a Gallarate, lungo la linea del Sempione. L’infrastruttura, realizzata da FERROVIENORD (Gruppo FNM), rappresenta un tassello fondamentale per migliorare l’accessibilità allo scalo e potenziare la mobilità ferroviaria nel Nord-Ovest lombardo.

A partire da venerdì 23 gennaio, tutti i treni Malpensa Express in partenza da Milano Centrale raggiungeranno Gallarate passando sia dal Terminal 1 sia dal Terminal 2, con lo stesso percorso anche in direzione opposta.

Tempi dimezzati e collegamenti più efficienti

Grazie alla nuova linea, da Gallarate si potrà arrivare al Terminal 2 in soli 8 minuti e al Terminal 1 in 15 minuti, contro i circa 30 minuti necessari in precedenza. Un miglioramento netto che rende il treno un’alternativa ancora più competitiva rispetto all’auto privata. Orari e dettagli del servizio sono disponibili sui canali ufficiali di Trenord, sul sito e sull’app.

Un investimento da 264 milioni di euro

L’opera ha richiesto un investimento complessivo di oltre 264 milioni di euro, finanziato da fondi regionali, statali, europei e dal Piano delle opere olimpiche. Il progetto rientra infatti nel “Global Project” europeo che connette Malpensa alla rete ferroviaria TEN-T, rafforzando il ruolo internazionale dell’aeroporto.

Il tracciato: 4,6 chilometri di nuova infrastruttura

Il nuovo collegamento si sviluppa su 4,6 chilometri di doppio binario tra il Terminal 2 e la linea RFI del Sempione, in direzione Gallarate. È già prevista una seconda fase che porterà alla realizzazione di un raccordo verso Casorate Sempione. Il tracciato attraversa un’area complessa dal punto di vista infrastrutturale e comprende gallerie artificiali e naturali, trincee ferroviarie, sottopassi, sovrappassi e nuovi impianti tecnologici.

Con il completamento dell’intero progetto sarà possibile chiudere l’anello ferroviario intorno a Malpensa, ampliando il bacino di utenza dello scalo e migliorando i collegamenti con Milano, la Svizzera, il Piemonte e i laghi lombardi. L’intervento punta anche sulla sostenibilità: parte del tracciato è interrato per ridurre l’impatto sul territorio e sono state realizzate opere di compensazione ambientale, come il recupero di aree boschive ed ecodotti per la fauna.

Un’infrastruttura chiave verso Milano-Cortina 2026

La nuova tratta arriva in un momento strategico, in vista delle Olimpiadi invernali Milano-Cortina 2026. Il potenziamento dei collegamenti ferroviari renderà Malpensa un nodo di interscambio sempre più centrale, capace di gestire flussi di passeggeri nazionali e internazionali in modo rapido e sostenibile.

Più treni e nuovi convogli

Sulla linea RE51 Milano Centrale–Malpensa–Gallarate circolerà una corsa ogni 30 minuti per direzione. Nei prossimi mesi il servizio sarà ulteriormente rafforzato, anche con l’introduzione dei nuovi treni “Caravaggio”, pensati per i viaggi aeroportuali e più capienti rispetto agli attuali convogli.