Milano: ciclista morì investita da una betoniera, chiesto il processo per l’assessore Marco Granelli
Milano – La Procura di Milano ha richiesto il rinvio a giudizio per Marco Granelli, ex assessore alla mobilità del Comune di Milano e attuale delegato alla protezione civile. L’accusa è di concorso in omicidio colposo per la tragica morte di Cristina Scozia, la ciclista di 39 anni travolta da una betoniera il 20 aprile […]
Milano – La Procura di Milano ha richiesto il rinvio a giudizio per Marco Granelli, ex assessore alla mobilità del Comune di Milano e attuale delegato alla protezione civile. L’accusa è di concorso in omicidio colposo per la tragica morte di Cristina Scozia, la ciclista di 39 anni travolta da una betoniera il 20 aprile 2023 in via Francesco Sforza.
Nel mirino anche due funzionari comunali e l’autista del mezzo pesante
Oltre a Granelli, i pubblici ministeri Mauro Clerici e Tiziana Siciliano hanno chiesto il rinvio a giudizio anche per due funzionari del Comune e per l’autista del camion che ha investito la donna. L’inchiesta, condotta dalla polizia locale, ha messo in luce presunte responsabilità condivise nella realizzazione della pista ciclabile su cui è avvenuto l’incidente.
Pista ciclabile non a norma: le criticità segnalate dalla polizia
Secondo gli accertamenti, la pista ciclabile sarebbe stata progettata e autorizzata in modo non conforme alle disposizioni del Codice della Strada. Le irregolarità avrebbero generato confusione tra i diversi utenti della strada e aumentato il rischio di collisioni. In particolare, sono state riscontrate carenze nella segnaletica e l’assenza di barriere fisiche che separassero i ciclisti dai veicoli motorizzati.
Angolo cieco e segnaletica ambigua: le cause dell’incidente
L’incidente sarebbe avvenuto mentre la betoniera svoltava a destra all’incrocio con corso di Porta Vittoria. La ciclista si trovava presumibilmente nel cosiddetto “angolo cieco”, non visibile al conducente. Gli inquirenti hanno segnalato che la segnaletica stradale in quel tratto era contraddittoria e poco chiara, aggravando le condizioni di sicurezza per i ciclisti.
Corsia ciclabile sperimentale attivata nel 2020
L’istituzione della corsia ciclabile in via Francesco Sforza risale al settembre 2020, autorizzata come sperimentale per un anno dal Ministero dei Trasporti. Gli investigatori ritengono che non siano state attuate le modifiche necessarie per garantire una reale sicurezza, nonostante le criticità fossero già note.
Granelli coinvolto anche in un altro incidente simile
Non è la prima volta che il nome di Marco Granelli compare in relazione a incidenti stradali gravi. L’ex assessore risulta infatti indagato anche per un altro caso di investimento mortale avvenuto a febbraio 2023 in viale Brianza, nei pressi di piazzale Loreto. Entrambi gli episodi hanno riacceso il dibattito pubblico sulla sicurezza delle piste ciclabili a Milano.