Milano, il Passante ferroviario chiude dal 3 al 30 agosto: come cambia il servizio delle linee suburbane
RFI avvia lavori di manutenzione tra Milano Rogoredo e Milano Certosa/Bovisa. Coinvolte le linee S1, S5, S6 e S13, con itinerari alternativi in treno e sui mezzi ATM senza costi aggiuntivi
Per consentire importanti lavori di manutenzione all’infrastruttura e alle stazioni da parte del gestore RFI, il Passante Ferroviario di Milano resterà chiuso dal 3 al 30 agosto nel tratto compreso tra Milano Rogoredo e Milano Certosa, con diramazione verso Milano Bovisa. Durante questo periodo i treni non potranno circolare all’interno del Passante, e il servizio ferroviario resterà sospeso nelle stazioni di Milano Lancetti, Milano Porta Garibaldi Sotterranea, Milano Repubblica, Milano Porta Venezia, Milano Dateo e Milano Porta Vittoria.
Le linee suburbane coinvolte e i percorsi alternativi
L’interruzione riguarda direttamente quattro linee suburbane: la S1 Saronno-Milano-Lodi, la S5 Treviglio-Milano-Varese, la S6 Novara-Milano-Pioltello e la S13 Garbagnate-Milano-Pavia. Il servizio verrà comunque rimodulato per garantire, seppur con percorsi differenti, la continuità dei collegamenti.
Sulla linea S1, i treni circoleranno tra le stazioni di Milano Bovisa Politecnico e Lodi, seguendo da Milano Rogoredo un percorso alternativo con fermate a Milano Forlanini, Milano Lambrate e Milano Porta Garibaldi Superficie. Il servizio resterà invece sospeso tra Milano Bovisa e Saronno, tratto per il quale i viaggiatori potranno utilizzare i treni della linea S3 Milano Cadorna-Saronno, oltre ai collegamenti regionali da e per Milano Cadorna.
Per quanto riguarda la S5, i treni circoleranno tra Varese e Pioltello, con un percorso alternativo tra Milano Villapizzone e Pioltello che prevede fermate a Milano Porta Garibaldi Superficie e Milano Lambrate. In questo caso i convogli non fermeranno a Milano Forlanini, stazione raggiungibile utilizzando le corse della linea S1. Tra Pioltello e Treviglio sarà invece attivo un servizio di bus sostitutivi, con fermate a Vignate, Melzo, Pozzuolo Martesana, Trecella e Cassano d’Adda.
La linea S6, già interessata da una riduzione di capacità infrastrutturale tra Rho e Milano Certosa dovuta ai lavori propedeutici alla realizzazione della stazione di Milano Mind, dal 14 giugno al 13 settembre circolerà limitatamente al tratto tra Novara e Rho. Nel periodo di chiusura del Passante, i collegamenti tra Rho, Milano, Pioltello e Treviglio potranno essere garantiti utilizzando la linea S5 e il servizio sostitutivo attivo tra Pioltello e Treviglio.
Sulla S13, i treni continueranno a circolare tra Pavia e Milano Rogoredo mantenendo l’orario già in vigore, mentre per il collegamento tra Milano Rogoredo e Milano Bovisa i viaggiatori potranno fare riferimento ai treni della linea S1.
Sospensioni e modifiche sulle altre linee della rete suburbana
Oltre alle quattro linee direttamente coinvolte dalla chiusura del Passante, il periodo di riduzione estiva del servizio comporta ulteriori variazioni sulla rete. Le linee S2 Seveso-Milano Rogoredo e S12 Milano Bovisa-Melegnano resteranno sospese per l’intera durata della riduzione estiva. Dal 3 al 30 agosto, i treni della linea S7 Milano-Molteno-Lecco non circoleranno tra Milano Porta Garibaldi e Monza, mentre fino al 13 settembre, sempre a causa dei lavori legati a Milano Mind, la linea S11 Rho-Milano-Como non effettuerà servizio tra Rho e Milano Porta Garibaldi Superficie.
Per consentire la riorganizzazione complessiva dell’offerta nel nodo di Milano durante la chiusura del Passante, dal 3 al 30 agosto le corse della linea R14 Milano-Carnate-Ponte San Pietro avranno origine e destinazione nella stazione di Milano Greco Pirelli, in sostituzione di Milano Porta Garibaldi.
Metropolitana, tram e bus gratuiti per raggiungere le stazioni del Passante
Grazie a un accordo tra Trenord e Atm, durante il periodo di chiusura i passeggeri potranno utilizzare senza costi aggiuntivi le linee metropolitane e alcune linee di superficie, tram, bus e filobus, lungo itinerari definiti pensati per collegare le stazioni del Passante rimaste prive di servizio ferroviario alternativo, ovvero Milano Lancetti, Milano Repubblica, Milano Porta Venezia, Milano Porta Vittoria e Milano Dateo.
Attraverso un’integrazione tecnologica tra i sistemi di Trenord e Atm, i biglietti e gli abbonamenti ferroviari, sia fisici che digitali, acquistati per viaggiare in treno consentiranno anche l’accesso alle linee metropolitane e ai mezzi di superficie coinvolti nel piano di itinerari alternativi.
In particolare, l’accesso in ingresso e in uscita sarà consentito nelle stazioni metropolitane di Affori FN M3, Cadorna M1 e M2, Dateo M4, Domodossola M5, Forlanini M4, Garibaldi M2 e M5, Lambrate M2, Lodi Tibb M3, Porta Venezia M1, Repubblica M3, Rho M1, Rogoredo M3, Romolo M2, San Cristoforo M4 e Sesto 1° Maggio FS M1. Sarà inoltre possibile viaggiare sull’intero percorso della linea filoviaria 93, sulla linea tranviaria 2 nella tratta tra Farini/Ferrari e Farini/Stelvio, sulla linea 92 nella tratta Farini-via Varè e sulla linea bus 95 nella tratta Rogoredo M3-Corvetto.
Tutte le informazioni aggiornate sulle modifiche al servizio sono disponibili sul sito trenord.it, nella sezione dedicata ai cantieri, oltre che sull’app Trenord.