Milano, inaugurata la nuova tratta della Metrotranvia 7: il quartiere Adriano è ora collegato con M1 e M5
Inaugurata la nuova tratta della Metrotranvia 7: il quartiere Adriano collegato a Precotto, Bicocca e Greco Pirelli.
Milano compie un nuovo passo avanti nella mobilità sostenibile. È stata inaugurata oggi, 16 ottobre 2025, la nuova tratta della Metrotranvia 7, che collega il quartiere Adriano alle linee M1 (Precotto), M5 (Bicocca), alla stazione ferroviaria di Greco Pirelli e all’Università Bicocca.
Alla cerimonia di apertura erano presenti il sindaco Giuseppe Sala, gli assessori Arianna Censi (Mobilità) e Marco Granelli (Opere pubbliche), l’amministratore delegato di ATM Alberto Zorzan e il presidente di MM Elio Franzini.
Una linea moderna e sostenibile per collegare il nord-est della città
La nuova tratta, lunga 1,5 chilometri e dotata di 5 fermate, sarà percorsa dai nuovi tram bidirezionali Tramlink, mezzi di ultima generazione capaci di trasportare fino a 200 passeggeri.
Il servizio sarà attivo dalle 5:30 alle 2:15, con una frequenza media di 7-8 minuti nelle ore di punta.
L’intervento, progettato e diretto da MM Spa, rappresenta un tassello importante nel potenziamento della rete di trasporto milanese, offrendo un’alternativa ecologica e rapida ai cittadini del quartiere Adriano.
I prossimi tratti in arrivo entro il 2027
Il progetto complessivo della Metrotranvia 7 prevede altre tre tratte in costruzione, con l’obiettivo di completare l’intero asse entro la primavera 2027:
- Cascina Gobba – Quartiere Adriano
Un percorso di 1,4 km, con nuova viabilità e pista ciclabile “Adriano-Martesana”. Comprende tre ponti (stradale, ferroviario e pedonale) e consentirà di raggiungere in pochi minuti la M2 di Cascina Gobba. - Viale Fulvio Testi – Ospedale Niguarda
Un tratto di 1,7 km immerso nel verde, con binari antivibrazione e collegamenti ciclabili fino ad Affori. Sarà operativo nel primo trimestre 2027. - Piazza Alfieri – Bovisa FS
Permetterà al tram 2 di raggiungere la stazione di Bovisa, creando un hub strategico con il passante ferroviario e il Politecnico.
Un investimento da oltre 100 milioni per la mobilità del futuro
Il tratto appena inaugurato è costato 17,8 milioni di euro, finanziati per il 55% dal Comune di Milano e per il resto da fondi statali, con ulteriori 8 milioni destinati alla bonifica dell’amianto.
Le tratte in costruzione hanno un valore complessivo di 88,5 milioni di euro, provenienti da fondi comunali, statali e PNRR. Il progetto fa parte del Patto per Milano e della programmazione triennale delle opere pubbliche.
Una rete tranviaria sempre più connessa e accessibile
Quando sarà completata, la Metrotranvia 7 – Interquartiere Nord avrà una lunghezza complessiva di 14 chilometri e collegherà le principali linee metropolitane e ferroviarie: M1, M2, M3, M5, oltre alle linee S e R.
La nuova infrastruttura toccherà punti chiave della città come l’Università Bicocca, il Politecnico di Bovisa, gli ospedali Niguarda e San Raffaele, e il Teatro degli Arcimboldi, con un collegamento futuro verso MIND e Fiera Milano-Rho.
