Olimpiadi Milano-Cortina 2026: la Lombardia accelera su trasporti e infrastrutture strategiche

Le Olimpiadi Invernali Milano-Cortina 2026 si confermano un’occasione storica non solo per lo sport, ma anche per lo sviluppo infrastrutturale della Lombardia. Durante il convegno “Infrastrutture e trasporti per le Olimpiadi Milano Cortina 2026”, tenutosi a Palazzo Lombardia, istituzioni e tecnici hanno illustrato i progetti che renderanno la regione più connessa, moderna e sostenibile.

L’evento, promosso dal CIFI – Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani, ha visto la partecipazione del presidente Attilio Fontana (in videomessaggio) e degli assessori Claudia Maria Terzi (Infrastrutture e Opere pubbliche) e Franco Lucente (Trasporti e Mobilità sostenibile).

Oltre 5 miliardi di euro per una Lombardia più connessa

“La preparazione ai Giochi – ha spiegato l’assessore Terzi – è un investimento nel futuro della Lombardia e dei suoi cittadini”. La Regione ha infatti mobilitato 5,2 miliardi di euro destinati a infrastrutture ferroviarie, stradali e sportive. Un piano che andrà ben oltre l’evento olimpico, lasciando un’eredità concreta al territorio in termini di accessibilità e qualità della vita.

Tra gli interventi principali figurano:

• il collegamento ferroviario T2 Malpensa–Sempione,
• la nuova linea Bergamo–Orio al Serio,
• il potenziamento della Milano–Tirano,
• lo svincolo Monza Sant’Alessandro sulla Tangenziale Nord,
• lo svincolo di Santa Giulia sulla Tangenziale Est,
• il nuovo Ponte Manzoni a Lecco e le varianti di Vercurago ed Entratico.

“Regione Lombardia – ha aggiunto Terzi – ha avuto un ruolo decisivo sia nell’attrazione dei fondi sia nel coordinamento con enti locali e società pubbliche, garantendo tempi certi e opere di qualità”.

Piano straordinario per i collegamenti olimpici

Con meno di 100 giorni ai Giochi, l’assessore Lucente ha confermato che la Lombardia è pronta con un piano straordinario di mobilità per garantire spostamenti rapidi e sostenibili tra Milano e le località olimpiche.

Tra le principali novità:

• raddoppio dei treni diretti Milano–Tirano: un convoglio ogni 30 minuti fino a mezzanotte e mezza, per un totale di 120 corse giornaliere;
• potenziamento della linea Malpensa–Milano Centrale, con servizio esteso fino alle 2 di notte;
• prolungamento dell’orario delle linee “S” e della metropolitana fino alle 2.30, per agevolare i rientri dopo gli eventi;
• treni ogni ora sulla Colico–Chiavenna fino a mezzanotte, e rafforzamento del trasporto pubblico locale in Valtellina e nell’area metropolitana milanese.

Un’eredità oltre le Olimpiadi

“Questo piano – ha sottolineato Lucente – non è solo per i Giochi, ma per i cittadini e i pendolari che ogni giorno si muovono in Lombardia”.
Gli interventi previsti non solo garantiranno efficienza e sostenibilità durante le Olimpiadi, ma lasceranno un patrimonio infrastrutturale duraturo, migliorando la competitività e la qualità dei servizi di mobilità in tutta la regione.