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Quartiere De Angeli, via alla pedonalizzazione di via Luigi Sacco: scuola e biblioteca sottratte al traffico

La delibera approvata dalla Giunta definisce confini e deroghe della nuova area. Censi: nel 2025 ventimila metri quadrati sottratti alle auto, il patrimonio pedonale cittadino sale a oltre 886mila

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Milano si prepara ad allargare la rete delle zone riservate ai pedoni. Il nuovo intervento riguarda il Municipio 7 e interessa via Luigi Sacco nella porzione compresa tra l'incrocio con via Giuseppe Frua e via Seprio e piazza Sicilia; da qui l'area si estende al tratto tra la stessa via Sacco e via dei Gracchi. La Giunta comunale ha dato il via libera con una delibera che fissa i confini dell'isola e individua le tipologie di mezzi autorizzati a entrarvi.


Scuola e biblioteca, i due poli da mettere in sicurezza


Alla base della decisione ci sono due funzioni pubbliche concentrate in poche centinaia di metri. La prima è l'Istituto comprensivo "Umberto Eco", i cui ingressi e uscite avvengono oggi a ridosso della carreggiata. La seconda è la biblioteca comunale di piazza Sicilia, collocata all'interno del parco pubblico confinante. Sottrarre quel tratto di strada alle automobili significa rendere più sicuro l'avvicinamento a entrambe.


Una proposta nata da "Piazze Aperte per ogni scuola"


L'intervento non arriva dall'alto. La pedonalizzazione di via Luigi Sacco rientra infatti tra le 87 candidature raccolte dall'avviso pubblico "Piazze Aperte per ogni scuola", lo strumento varato dalla Giunta nel 2022 per intercettare le richieste dei territori. Il Municipio 7 ha espresso parere favorevole. Lo spazio sarà attrezzato con arredi e piante in vaso, mentre l'ombreggiatura resterà affidata agli alberi già radicati nell'area.


Censi: "Ora tocca al quartiere De Angeli"


L'assessora alla Mobilità Arianna Censi ha inquadrato il provvedimento nel bilancio dell'ultimo anno: nel 2025 sono stati convertiti in aree pedonali 20mila metri quadrati, portando il totale cittadino a 886.032. "Intendiamo proseguire per rendere sempre più vivibile ogni quartiere", ha dichiarato, indicando ora De Angeli come prossimo tassello. L'area, ha aggiunto, sarà utilizzabile lungo tutto l'arco della giornata: dai bambini dell'istituto comprensivo, che potranno "correre e giocare senza pericoli", alle persone anziane che troveranno panchine e percorsi a piedi, fino a chi frequenta la biblioteca. Quanto alla circolazione, secondo l'assessora le ricadute sulle strade limitrofe saranno contenute rispetto ai benefici attesi per i residenti.


Chi potrà comunque transitare


Un'apposita ordinanza disciplinerà le eccezioni. L'accesso resta garantito ai mezzi di soccorso, di emergenza, delle Forze dell'ordine e della Protezione civile, compresi i veicoli impiegati in attività socioassistenziali e sanitarie quando operano in servizio urgente. Potranno circolare anche i mezzi al servizio di persone con capacità motorie ridotte o impedite, i veicoli a emissione zero assimilati ai velocipedi e i velocipedi stessi.


Manutenzioni, eventi e accessi privati: le altre deroghe


Lo stesso atto regolerà il passaggio di ulteriori categorie. Tra queste i mezzi a supporto di manifestazioni, eventi e servizi essenziali, previa autorizzazione del Comando di Zona della Polizia locale, e quelli destinati a pulizia e manutenzione di strade, impianti, aree verdi e arredo urbano, limitatamente al tempo necessario per gli interventi. Rientrano nelle deroghe i veicoli al servizio della biblioteca comunale, degli istituti scolastici e delle attività a essi collegate, scolastiche ed extrascolastiche. L'ordinanza definirà infine le modalità di transito per chi deve raggiungere le proprietà private interne al perimetro.


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