Trasporti, nasce un tavolo tecnico permanente per i pendolari del Sud Milano e del Lodigiano
Un tavolo tecnico dedicato al trasporto pubblico del Sud Milano e del Lodigiano, con l’obiettivo di verificare periodicamente l’efficienza del servizio ferroviario e su gomma, monitorare gli interventi infrastrutturali in corso e individuare soluzioni condivise, anche sul fronte della sicurezza di mezzi e stazioni. È questo l’impegno assunto dall’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile […]
Un tavolo tecnico dedicato al trasporto pubblico del Sud Milano e del Lodigiano, con l’obiettivo di verificare periodicamente l’efficienza del servizio ferroviario e su gomma, monitorare gli interventi infrastrutturali in corso e individuare soluzioni condivise, anche sul fronte della sicurezza di mezzi e stazioni. È questo l’impegno assunto dall’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile Franco Lucente, durante un incontro a Palazzo Lombardia con i rappresentanti dei Comitati Pendolari del Sud Milano e del Lodigiano, del comitato “Parcheggio Sbagliato S13 Certosa di Pavia” e delle Associazioni Pendolari Piacenza.
Lucente: “Un confronto sistematico con le associazioni dei viaggiatori”
“Un confronto costruttivo con le associazioni dei viaggiatori”, ha commentato Lucente, sottolineando come questi incontri, condotti sistematicamente in tutta la Lombardia, servano a raccogliere le esigenze dei territori e, allo stesso tempo, ad aggiornare tempestivamente utenti e pendolari sulle decisioni assunte dalla Regione in ambito trasportistico. “Confronti ai quali non mi sottraggo mai, contrariamente a quanto troppo spesso viene raffigurato in maniera errata”, ha aggiunto l’assessore.
Il prolungamento della linea S19 fino a Melegnano e la nuova fermata sulla linea Milano-Pavia
Tra gli impegni ribaditi da Lucente durante l’incontro figura la volontà di prolungare il servizio della linea S19 Albairate-Milano Rogoredo fino a Melegnano. “Insieme a Rfi e Trenord stiamo facendo le opportune verifiche tecniche e di fattibilità, proprio per evitare problemi di incompatibilità con altre linee”, ha spiegato l’assessore, dicendosi fiducioso che nei prossimi mesi la tratta possa essere estesa, con benefici concreti per numerosi pendolari.
In agenda anche l’ipotesi di aggiungere la fermata di Poasco-Sesto Ulteriano sulla linea S13 Milano-Pavia. “L’Assessorato sta lavorando da tempo su questo fronte, anche in questo caso sono convinto che i vantaggi per il territorio sarebbero notevoli”, ha ribadito Lucente.
Le richieste dei Comitati per il potenziamento serale
Durante l’incontro, i Comitati pendolari hanno presentato diverse proposte per il potenziamento di alcuni servizi ferroviari nelle ore serali, in particolare sulla linea Milano-Piacenza. Richieste che, secondo quanto riportato, hanno trovato l’assessore Lucente particolarmente attento e disponibile ad approfondire.
“Il tavolo territoriale, al quale parteciperanno anche Trenord, Rfi, enti locali e associazioni dei viaggiatori, sarà fondamentale per fare il punto sul sistema trasportistico locale”, ha concluso Lucente, ribadendo l’obiettivo collegiale di fornire un servizio efficiente e moderno a migliaia di viaggiatori del Sud Milano e del Lodigiano.
I pendolari: “Passo importante verso una programmazione strutturata”
Dal canto loro, i rappresentanti del Coordinamento dei Comitati Pendolari del Quadrante Sud hanno espresso soddisfazione per l’approccio adottato dall’assessore, definendolo pragmatico. Il tavolo periodico, secondo i Comitati, rappresenta un passo fondamentale per superare la logica dell’emergenza e passare a una programmazione strutturata del servizio. I pendolari hanno però precisato che vigileranno con attenzione affinché agli impegni assunti oggi seguano atti concreti da parte di Trenord e Rfi.