Metro M2 a Vimercate e M5 a Monza, Dozio: «Passi avanti concreti, ora serve unire le forze»

Il 2026 potrebbe rappresentare una svolta decisiva per due infrastrutture molto attese in Brianza: il prolungamento della linea M2 fino a Vimercate e quello della linea M5 fino a Monza. A sottolinearlo è Jacopo Dozio, consigliere regionale di Forza Italia, che parla di segnali incoraggianti e di un percorso finalmente entrato nella fase operativa. Secondo Dozio, il lavoro avviato negli ultimi mesi dimostra che, con il coinvolgimento di tutte le istituzioni, è possibile trasformare progetti storici in cantieri concreti.

M2 verso Vimercate: superati i nodi sul tracciato

Per quanto riguarda la metrotramvia della linea Verde, che collegherà Cologno Monzese a Vimercate, è arrivato il via libera al piano di fattibilità da parte di tutte le amministrazioni interessate. Un passaggio fondamentale, arrivato dopo un confronto serrato sui tratti più delicati del percorso.

Dozio ricorda di aver promosso un ordine del giorno in Consiglio regionale per rivedere il tracciato nelle aree di Carugate e Brugherio, territori che avevano espresso perplessità sull’impatto dell’opera. Le modifiche e le rassicurazioni fornite hanno consentito di sbloccare la situazione e di riallineare tutti i soggetti coinvolti.

Finanziamenti e coordinamento: la sfida ora è istituzionale

Il prossimo passo sarà il confronto tra Ministero delle Infrastrutture, Regione Lombardia e i Comuni interessati, tra cui Milano, Vimercate, Agrate, Concorezzo e Carugate, oltre alla Provincia di Monza e Brianza e alla Città Metropolitana di Milano.

«Il vero nodo ora è reperire le risorse necessarie», sottolinea Dozio, ribadendo l’importanza di un lavoro di squadra per arrivare a un progetto definitivo e all’avvio dei cantieri. Il consigliere regionale ha assicurato il proprio impegno all’interno della Commissione Trasporti e Infrastrutture.

M5 verso Monza: approvata la progettazione definitiva

Sul fronte della linea M5, un altro passo significativo è stato compiuto con l’approvazione, da parte della Giunta del Comune di Milano, degli indirizzi per la nuova convenzione con Ministero e Regione. L’accordo è finalizzato al finanziamento e alla realizzazione del prolungamento della metropolitana lilla verso Monza. Contestualmente, è stata validata la progettazione definitiva, un passaggio tecnico che consente ora di accelerare l’iter.

Un collegamento metropolitano per Milano e Monza

Il progetto della M5 prevede circa 13 chilometri di nuova linea sotterranea, 11 nuove stazioni e un nuovo deposito, portando l’infrastruttura a una lunghezza complessiva di circa 26 chilometri e 30 stazioni tra Milano, Sesto San Giovanni, Cinisello Balsamo e Monza.

«È il momento di spingere sull’acceleratore – conclude Dozio –. Il collegamento tra Milano e Monza è strategico per cittadini, lavoratori e studenti. La direzione è quella giusta, ora non possiamo permetterci rallentamenti».