Regione Lombardia traccia il bilancio sui trasporti: investimenti record, nuovi treni e bus green

In Lombardia la mobilità resta uno degli assi portanti delle politiche pubbliche. A fare il punto sui risultati degli ultimi tre anni sono stati il presidente Attilio Fontana e l’assessore ai Trasporti Franco Lucente durante il convegno dedicato al sistema regionale della mobilità. Un bilancio che mette insieme investimenti consistenti, rinnovamento dei mezzi e la tenuta del sistema in occasione di grandi eventi internazionali, a partire dalle recenti Olimpiadi invernali.

Infrastrutture e mobilità, leva di sviluppo economico

Per la Regione, il tema dei trasporti non è solo tecnico ma strategico. Le infrastrutture rappresentano infatti un fattore decisivo per la crescita economica e la competitività del territorio. Negli ultimi anni, l’azione si è concentrata soprattutto sull’ammodernamento della rete e sul potenziamento delle interconnessioni, con l’obiettivo di superare criticità storiche e migliorare l’efficienza complessiva del sistema.

Treni più moderni e investimenti miliardari

Uno dei risultati più rilevanti riguarda il rinnovo della flotta ferroviaria. Grazie a un investimento di 1,7 miliardi di euro, sono entrati in servizio oltre duecento nuovi convogli, riducendo significativamente l’età media dei treni, oggi scesa a circa dodici anni.

A questi si aggiunge una nuova tranche di finanziamenti da oltre cento milioni di euro per l’acquisto di ulteriori mezzi, tra cui i modelli Caravaggio treno regionale e Donizetti treno regionale. Sul fronte dell’innovazione, spicca anche il progetto dei treni a idrogeno sulla linea Brescia-Edolo, considerato tra i più avanzati in Europa.

Trasporto pubblico locale: risorse senza precedenti

Il capitolo del trasporto pubblico locale registra numeri importanti. Dal 2023 sono stati destinati oltre 3 miliardi di euro al settore, includendo sia i servizi ordinari sia gli interventi straordinari legati alla pandemia e all’aumento dei costi energetici. Per il 2026 sono già garantiti nuovi fondi per sostenere le attività delle agenzie locali, mentre un ulteriore investimento è stato dedicato al rinnovo del parco autobus, con l’arrivo di oltre mille mezzi a basso impatto ambientale.

Olimpiadi, il banco di prova superato

Il vero test per il sistema dei trasporti è arrivato con i Giochi invernali di Olimpiadi Milano-Cortina 2026. Durante l’evento, la rete ferroviaria ha registrato un incremento significativo dei passeggeri, senza particolari criticità operative. Sulla direttrice tra Milano e la Valtellina il servizio è stato potenziato con corse frequenti e orari estesi, riuscendo a sostenere un aumento consistente della domanda. Anche le linee suburbane hanno gestito volumi superiori rispetto alla media.

Mobilità integrata e sfida delle risorse

Accanto ai risultati, resta aperta la questione del finanziamento del trasporto pubblico. La Regione segnala infatti uno squilibrio nella ripartizione del Fondo Nazionale Trasporti, che non rifletterebbe pienamente il peso della Lombardia nel sistema nazionale. Il tema delle risorse si intreccia con la necessità di sviluppare una mobilità sempre più integrata, capace di collegare efficacemente trasporto su ferro e su gomma.

Navigazione e visione metropolitana

Non solo treni e autobus. La Regione continua a investire anche nella navigazione, come dimostrano gli interventi sul Lago d’Iseo, dove è stata rinnovata la flotta con mezzi anche elettrici e ibridi. Nel dibattito è intervenuto anche il presidente dell’Automobile Club d’Italia Geronimo La Russa, che ha sottolineato la necessità di superare visioni frammentate della mobilità e di ragionare su scala metropolitana, rafforzando le connessioni tra territori e sistemi di trasporto.